Deutsche Flugzeuge im 2. Weltkrieg

Hauptmerkmal der JU 87 war ihre gewaltige Feuerkraft, die in kürzester Zeit an beliebigen Einsatzorten zur Wirkung kommen konnte. So boten die "Sturzkampfjäger" neben ihrer psychologischen Wirkung eine flexible Unterstützung der Heeresverbände. Die JU 87 war quasi eine Artillerie aus der Luft. Bombadierung besonders geschützter Ziele und Panzerabwehr waren Einsatzvarianten der "Stukas".
Trotz seiner relativ geringen Geschwindigkeit war dieses Flugzeug ein wichtiger Faktor der deutschen Kriegsstrategie.

Bei der JU 88 handelt es sich um einen zweimotorigen Mitteldecker mit einziehbarem Fahrgestell und zunächst 3 Mann Besatzung. Die Maschinen waren das Standard-Kampfflugzeug der Luftwaffe des 3. Reiches. Der Erstflug erfolgte am 21.12.1936. Mit Ausbruch des 2. Weltkrieges wurden diese Maschinen an allen Fronten bis zum Kriegsende eingesetzt. Wohl kein Flugzeug wurde in so vielen verschiedenhen Einsatzbereichen so erfolgreich eingesetzt wie die JU 88. Sie kam als Tropedobomber, schwerer Jäger, Nachtjäger, Bomber, Aufklärer, fliegende Bombe und als Zerstörer zu dem Einsatz.